Ⅰ תחזוקה יומית

1. ניקוי

-ניקוי חיצוני: יש לנקות את החלק החיצוני של אסדות קידוח הבארות לאחר כל יום עבודה כדי להסיר לכלוך, אבק ופסולת אחרת.

- ניקוי פנימי: יש לנקות את המנוע, המשאבות וחלקים פנימיים אחרים כדי לוודא שאין חפצים זרים שיפריעו לפעולה תקינה.

 

2. שימון: שימון תקופתי.

- שימון תקופתי: הוסיפו שמן סיכה או גריז לכל נקודת שימון במערך במרווחי זמן קבועים בהתאם להמלצות היצרן.

- בדיקת שמן סיכה: יש לבדוק את מפלס שמן הסיכה של המנוע ורכיבים קריטיים אחרים מדי יום ולמלא או להחליף לפי הצורך.

 

3. הידוק.

- בדיקת ברגים ואומים: בדקו את הידוק כל הברגים והאומים מעת לעת, במיוחד באזורים עם רעידות גבוהות.

- בדיקת מערכת הידראולית: בדוק את חלקי החיבור של המערכת ההידראולית כדי לוודא שאין תרופפות או דליפה.

 

Ⅱ תחזוקה תקופתית

1. תחזוקת מנועעֲבוּראסדות קידוח בארות.

- החלפת שמן: יש להחליף שמן מנוע ומסנן שמן כל 100 שעות או לפי הוראות היצרן, בהתאם לתדירות השימוש ולסביבה.

- מסנן אוויר: יש לנקות או להחליף את מסנן האוויר מעת לעת כדי לשמור על זרימת אוויר בכניסת האוויר.

 

2. תחזוקת מערכת הידראולית

- בדיקת שמן הידראולי: יש לבדוק את מפלס שמן ההידראולי ואת איכות השמן באופן קבוע ולמלא או להחליף לפי הצורך.

- מסנן הידראולי: יש להחליף את המסנן ההידראולי באופן קבוע כדי למנוע חדירת זיהומים למערכת ההידראולית.

 

3. תחזוקת כלי קידוח ומוטות קידוחof אסדות קידוח בארות

- בדיקת כלי קידוח: יש לבדוק באופן קבוע את הבלאי של כלי הקידוח ולהחליף בזמן חלקים עם בלאי חמור.

- שימון צינור קידוח: יש לנקות ולשמן את צינור הקידוח לאחר כל שימוש כדי למנוע חלודה ובלאי.

 

 Ⅲ תחזוקה עונתית

1. אמצעי נגד קיפאון

- נוזל נגד קיפאון לחורף: לפני השימוש בחורף, יש לבדוק ולהוסיף נוזל נגד קיפאון כדי למנוע קפיאה של המערכת ההידראולית ומערכת הקירור.

- הגנה מפני כיבוי: רוקנו מים ממערכת המים במהלך כיבויים ארוכים כדי למנוע קפיאה וסדקים.

 

2. הגנה לקיץ.

- בדיקת מערכת קירור: בסביבות קיץ עם טמפרטורות גבוהות, יש לבדוק שמערכת הקירור פועלת כראוי כדי להבטיח שהמנוע אינו מתחמם יתר על המידה.

- מילוי נוזל קירור: יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור באופן קבוע ולמלא אותו לפי הצורך.

 

תחזוקה מיוחדת

 

1. תחזוקה לתקופת הכניסה

- הדרכת מנוע חדש: במהלך תקופת ההדרכה של מנוע חדש (בדרך כלל 50 שעות), יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשימון ולהידוק כדי למנוע עומס יתר.

- החלפה ראשונית: לאחר תקופת ההדרכה, בצעו בדיקה מקיפה והחליפו שמן, מסננים וחלקי שחיקה אחרים.

 

2. תחזוקת אחסון לטווח ארוך

- ניקוי ושימון: יש לנקות ולשמן היטב את המתקן לפני אחסון לטווח ארוך.

- כיסוי והגנה: יש לאחסן את המתקן במקום יבש ומאוורר, לכסות אותו בבד אטום לאבק ולהימנע מאור שמש ישיר וגשם.

 

Ⅳשאלות נפוצות

1. רעש חריג: רעש חריג: רעש חריג: אם מתקן קידוח הבאר אינו פועל, הוא יינזק.

- בדיקת החלקים: אם נמצא רעש חריג, יש לעצור את מתקני קידוח הבארות באופן מיידי לצורך בדיקה, איתור ותיקון החלקים הבעייתיים.

2. דליפת שמן ומים דליפת שמן ומים

- בדיקת הידוק: בדקו את כל המפרקים וחלקי האיטום, חברו חלקים רופפים והחליפו אטמים פגומים.

 

תחזוקה ותחזוקה שוטפים יכולים להבטיח את הפעולה היעילה של אסדת קידוח בארות המים, להפחית את התרחשות התקלות, להאריך את חיי הציוד ולשפר את יעילות הבנייה והבטיחות.